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铸铜加热器工作原理(lǐ)是利用(yòng)交变磁场，把一个匝数较多(duō)的初级線(xiàn)圈和一个匝数较少的次级線(xiàn)圈装在同一个铁芯上。输入与输出的電(diàn)压比等于線(xiàn)圈匝数之比，同时能(néng)量保持不变。因此，次级線(xiàn)圈在低電(diàn)压的条件下产生大電(diàn)流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级線(xiàn)圈，在较低交流電(diàn)压的条件下通过大電(diàn)流，因而产生很(hěn)大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能(néng)感应出電(diàn)流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有(yǒu)自动消磁功能(néng)。
利用(yòng)金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用(yòng)在金属热处理(lǐ)等方面。原理(lǐ)是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于電(diàn)磁感应现象而产生電(diàn)流。而较厚的金属其产生電(diàn)流后，電(diàn)流会在金属内部形成螺旋形的流动路線(xiàn)，这样由于電(diàn)流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很(hěn)快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能(néng)设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温(105℃-150℃)下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分(fēn)雾化燃烧等作用(yòng)，最终达到节约能(néng)源的目的。它广泛应用(yòng)于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。 |
